Guestbook

Josephsex

24 Jan 2025 - 04:55 pm

The survivors of recent crashes were sitting at the back of the plane. What does that tell us about airplane safety?
kraken darknet onion

Look at the photos of the two fatal air crashes of the last two weeks, and amid the horror and the anguish, one thought might come to mind for frequent flyers.

The old frequent-flyer adage is that sitting at the back of the plane is a safer place to be than at the front — and the wreckage of both Azerbaijan Airlines flight 8243 and Jeju Air flight 2216 seem to bear that out.
https://kra26c.cc
кракен ссылка
The 29 survivors of the Azeri crash were all sitting at the back of the plane, which split into two, leaving the rear half largely intact. The sole survivors of the South Korean crash, meanwhile, were the two flight attendants in their jumpseats in the very tail of the plane.

So is that old adage — and the dark humor jokes about first and business class seats being good until there’s a problem with the plane — right after all?

In 2015, TIME Magazine reporters wrote that they had combed through the records of all US plane crashes with both fatalities and survivors from 1985 to 2000, and found in a meta-analysis that seats in the back third of the aircraft had a 32% fatality rate overall, compared with 38% in the front third and 39% in the middle third.

Even better, they found, were middle seats in that back third of the cabin, with a 28% fatality rate. The “worst” seats were aisles in the middle third of the aircraft, with a 44% fatality rate.
But does that still hold true in 2024?

According to aviation safety experts, it’s an old wives’ tale.

“There isn’t any data that shows a correlation of seating to survivability,” says Hassan Shahidi, president of the Flight Safety Foundation. “Every accident is different.”

“If we’re talking about a fatal crash, then there is almost no difference where one sits,” says Cheng-Lung Wu, associate professor at the School of Aviation of the University of New South Wales, Sydney.

Ed Galea, professor of fire safety engineering at London’s University of Greenwich, who has conducted landmark studies on plane crash evacuations, warns, “There is no magic safest seat.”

Eugenepaf

24 Jan 2025 - 03:01 pm

The survivors of recent crashes were sitting at the back of the plane. What does that tell us about airplane safety?
кракен ссылка

Look at the photos of the two fatal air crashes of the last two weeks, and amid the horror and the anguish, one thought might come to mind for frequent flyers.

The old frequent-flyer adage is that sitting at the back of the plane is a safer place to be than at the front — and the wreckage of both Azerbaijan Airlines flight 8243 and Jeju Air flight 2216 seem to bear that out.
https://kra26c.cc
kraken darknet
The 29 survivors of the Azeri crash were all sitting at the back of the plane, which split into two, leaving the rear half largely intact. The sole survivors of the South Korean crash, meanwhile, were the two flight attendants in their jumpseats in the very tail of the plane.

So is that old adage — and the dark humor jokes about first and business class seats being good until there’s a problem with the plane — right after all?

In 2015, TIME Magazine reporters wrote that they had combed through the records of all US plane crashes with both fatalities and survivors from 1985 to 2000, and found in a meta-analysis that seats in the back third of the aircraft had a 32% fatality rate overall, compared with 38% in the front third and 39% in the middle third.

Even better, they found, were middle seats in that back third of the cabin, with a 28% fatality rate. The “worst” seats were aisles in the middle third of the aircraft, with a 44% fatality rate.
But does that still hold true in 2024?

According to aviation safety experts, it’s an old wives’ tale.

“There isn’t any data that shows a correlation of seating to survivability,” says Hassan Shahidi, president of the Flight Safety Foundation. “Every accident is different.”

“If we’re talking about a fatal crash, then there is almost no difference where one sits,” says Cheng-Lung Wu, associate professor at the School of Aviation of the University of New South Wales, Sydney.

Ed Galea, professor of fire safety engineering at London’s University of Greenwich, who has conducted landmark studies on plane crash evacuations, warns, “There is no magic safest seat.”

Andrewjeord

24 Jan 2025 - 11:45 am

Bonding on a stalled train
[url=https://telegram.me/s/LIGSCAM]гей порно геей[/url]
In 1990, Derek Barclay was 21 and studying to become a construction engineer. He’d saved up money from an unglamorous summer job building a prison to buy an Interrail pass.

“Then, I dumped my bag at my mum’s house and said, ‘I’m off to Europe.’ She was horrified,” Derek tells CNN Travel today.

“The idea was to go from Casablanca to Istanbul. But I never went to either. Along the way I met Nina and I got distracted …”

While Nina and Derek formally met for the first time on the stalled train in Belgrade, Derek had first spotted Nina on a busy station platform, some hours earlier, in Budapest.

When he spotted her sitting on a bench, smiling and laughing with Loa, Derek was struck by Nina right away. For a moment, he imagined getting to know her, what she might be like. Where she might be from, where she might be going.

But then Derek had ended up on a different train. He’d met and got chatting to Steve the Englishman and Paul the Irishman. The trio had shared a couple of beers, fallen asleep, and woken, with a start, in Belgrade, to a suddenly-empty carriage. That’s when they panicked.

“We woke up, and just ran down the railway line — because we’re just about to miss this train to Athens — we jumped on the train as it was pulling away, and then it stopped,” Derek tells CNN Travel today. “Apparently that’s what they had to do to get the strike official.”

When Derek, Steve and Paul opened the door to Nina’s carriage, Derek didn’t immediately take Nina in, focusing instead on the near-empty compartment.

“Two of them in there, this carriage for eight, they’d spread stuff everywhere. It was obvious it was a ruse to try and get people not to go in. And we thought, ‘We’re not having any of that,’” says Derek, laughing. “So we squeezed in, and that was that.”

It was only when he ended up sitting opposite Nina that Derek realized she was the woman he’d noticed on the Budapest train platform.

Then they got chatting, and didn’t stop. They talked about a shared love of nature. About Derek being a member of Greenpeace. About Sweden and Scotland.

Gregoryhuche

23 Jan 2025 - 08:33 pm

The mysterious cities of the dead carved into the sides of cliffs
kraken6gf6o4rxewycqwjgfchzgxyfeoj5xafqbfm4vgvyaig2vmxvyd
The ancient Lycians knew a thing or two about democracy. Two thousand years ago, the one-time rulers of modern-day Turkey’s southwestern corner had a fully functioning democratic federation that centuries later inspired America’s political structure.

While democracies everywhere might be facing turbulent times, another Lycian legacy remains steadfastly present in the Mediterranean region they used to call home. And this one is focused almost entirely around death.

Drive around the coast of this beautiful region and you’ll never be too far from a spectacular city of the dead – elaborate tombs carved by Lycians into the sides of cliffs overlooking towns, valleys and shorelines.
https://kraken2trfqodidvlh4a337cpzfrhdlfldhve5nf7njhumwr7instad-onion.com
kraken5af44k24fwzohe6fvqfgxfsee4lgydb3ayzkfhlzqhuwlo33ad
That’s not all. Scattered throughout the countryside and towns are imposing sarcophagi that likely once held the remains of high and mighty denizens of Lycia. Indeed, they’re such a familiar sight that they’re often casually included as part of urban landscapes.

For visitors, especially those interested in history, tracking them down is an adventure all on its own.

While some are preserved in ticketed archaeological sites, others are free to explore — but can require Indiana Jones-level exploration skills, clambering up vertiginous hillsides, riding boats and delving into the undergrowth to find.
A good starting place is Fethiye, a low-key port city that’s a useful jumping-off point for great beaches and attractions all along Turkey’s so-called Turquoise Coast riviera. After a day of swimming in those glorious waters, it’s worth a sunset trek to the overlooking cliffs.
kraken3yvbvzmhytnrnuhsy772i6dfobofu652e27f5hx6y5cpj7rgyd onion

Monteaddet

23 Jan 2025 - 04:41 pm

Скупка икон: особенности и нюансы

Скупка икон это процесс приобретения религиозных артефактов, который стал популярным как посреди коллекционеров, так и среди которые важно ищущих духовные предметы. Иконы имеют огромную историческую и культурную ценность, что делает их занимательными при покупке.

Почему скупают иконы?

1. Историческая ценность: Многие иконы имеют многолетнюю историю и могут поведать о событиях и традициях прошлых эпох.

2. Религиозное значение: Иконы почитаются как священные объекты, символизирующие связь между верующими и божественным.

3. Инвестиционный потенциал: Редчайшие и древние иконы могут очень сильно увеличиться в цены со временем.

Как проходит скупка икон?

Скупка икон может проходить через различные каналы:

- Антикварные магазины: Спец магазины довольно частенько занимаются скупкой и продажей икон.

- Аукционы: Иконы могут выставляться на аукционах, в каком месте они доступны для оценки профессиональными экспертами.

- Личные собиратели: Некие люди с желанием расширить свои коллекции могут приступать к собственникам икон напрямую.

Что учесть при покупке?

1. Состояние икон: Проверка http://www.dvmade.co.kr/invi/guest.php?no=8870 на предмет наличия повреждений, реставрационных работ или подделок.

2. Происхождение: Главно знать историю иконы, чтоб избежать приобретения не так давно созданных подделок.

3. Ценовая политика: Исследуйте рынок, чтоб понять, сколько стоят подобные иконы. Цены могут варьироваться в большой зависимости от возраста, состояния и религиозного значения.

Заключение

Скупка икон это не только инвестиция, но и возможность сохранить часть культурного наследия. Важно подходить к этому процессу с тщательностью, учитывая все нюансы, чтоб сделать удачное приобретение.

Justingob

23 Jan 2025 - 01:09 pm

Jogo do Tigrinho 777 Aposta - Como Jogar o Jogo do Tigrinho

Monteaddet

23 Jan 2025 - 12:46 pm

Скупка икон: характерные черты и нюансы

Скупка икон это процесс приобретения религиозных артефактов, который стал модным как среди коллекционеров, так и среди людей, разыскивающих духовные предметы. Иконы имеют огромную историческую и культурную ценность, что делает их увлекательными для покупки.

Почему скупают иконы?

1. Историческая ценность: Многие иконы имеют многовековую историю и могут поведать о событиях и традициях прошлых эпох.

2. Религиозное значение: Иконы почитаются как священные объекты, символизирующие связь между верующими и божественным.

3. Вкладывательный потенциал: Редкие и старинные иконы могут существенно увеличиться в стоимости с течением времени.

Как проходит скупка икон?

Скупка икон может проходить через различные каналы:

- Антикварные магазины: Специализированные магазины нередко занимаются скупкой и продажей икон.

- Аукционы: Иконы могут выставляться на аукционах, где они доступны для оценки профессиональными экспертами.

- Частные коллекционеры: Некие люди с желанием расширить свои коллекции могут обратиться к собственникам икон напрямую.

Что учесть при приобретении?

1. Состояние икон: Проверка http://bbs.nhcsw.com/home.php?mod=space&uid=2323891 на предмет наличия повреждений, реставрационных работ либо подделок.

2. Происхождение: Важно знать историю иконы, чтобы избежать приобретения на так давно сделанных подделок.

3. Ценовая политика: Исследуйте рынок, чтоб понять, сколько стоят сходственные иконы. Цены могут варьироваться в зависимости от возраста, состояния и религиозного значения.

Заключение

Скупка икон это не только инвестиция, но и возможность сохранить часть культурного наследия. Важно подходить к этому процессу с тщательностью, беря во внимание все аспекты, чтоб сделать удачное приобретение.

Gregoryhuche

23 Jan 2025 - 08:37 am

The mysterious cities of the dead carved into the sides of cliffs
[url=https://kraken2trfqodidvlh4aa337cpzfrhdlfldhve5nf7njhumwr7instad-onion.net ]kraken6gf6o4rxewycqwjgfchzgxyfeoj5xafqbfm4vgvyaig2vmxvyd onion[/url]
The ancient Lycians knew a thing or two about democracy. Two thousand years ago, the one-time rulers of modern-day Turkey’s southwestern corner had a fully functioning democratic federation that centuries later inspired America’s political structure.

While democracies everywhere might be facing turbulent times, another Lycian legacy remains steadfastly present in the Mediterranean region they used to call home. And this one is focused almost entirely around death.

Drive around the coast of this beautiful region and you’ll never be too far from a spectacular city of the dead – elaborate tombs carved by Lycians into the sides of cliffs overlooking towns, valleys and shorelines.
https://kraken5af44k24fwzohe6fvqfgxfsee4lgydb3ayzkfhlzqhuwlo33ad.shop
kraken2trfqodidvlh4aa337cpzfrhdlfldhve5nf7njhumwr7instad onion
That’s not all. Scattered throughout the countryside and towns are imposing sarcophagi that likely once held the remains of high and mighty denizens of Lycia. Indeed, they’re such a familiar sight that they’re often casually included as part of urban landscapes.

For visitors, especially those interested in history, tracking them down is an adventure all on its own.

While some are preserved in ticketed archaeological sites, others are free to explore — but can require Indiana Jones-level exploration skills, clambering up vertiginous hillsides, riding boats and delving into the undergrowth to find.
A good starting place is Fethiye, a low-key port city that’s a useful jumping-off point for great beaches and attractions all along Turkey’s so-called Turquoise Coast riviera. After a day of swimming in those glorious waters, it’s worth a sunset trek to the overlooking cliffs.
[url=https://kraken6gf6o4rxewycqwjgfchzgxyfeoj5xafqbfm4vgvyaig2vmxvydonion.net ]kraken2trfqodidvlh4aa337cpzfrhdlfldhve5nf7njhumwr7instad[/url]

Davidsmefe

22 Jan 2025 - 10:49 pm

Обзор деревянных изделий: ножки для мебели, балясины и вагонка

Древесные изделия занимают особенное место во всем мире дизайна интерьеров и мебели. Они присваивают уют, тепло и естественность любому помещению. В этой статье рассмотрим такие популярные элементы, как ножки для мебели, балясины и вагонка.

Ножки для мебели

Ножки для мебели играют главную роль в твореньи общего стиля изделия. Им предоставляется возможность быть выполнены из различных пород дерева и иметь разнообразные формы и конструкции.

- Функциональность: Ножки не только поддерживают мебель, но и обеспечивают ее устойчивость.

- Дизайн: На рынке представлены ножки в разных стилях от классики до современного минимализма. Это дозволяет каждый раз творить уникальные изделия, выделяющие индивидуальность интерьера.

- Материалы: Наиболее всераспространены бук, дуб и сосна, каждая из которых обладает своими эстетическими и функциональными чертами.

Балясины

Балясина это вертикальный элемент, который употребляется для создания перил и ограждений. Они присваивают конструкции завершённый вид и дают обеспечение безопасность.

- Стиль и безопасность: Балясины могут быть как ординарными, так и роскошными по дизайну, что делает их главным элементом в оформлении лестниц и балконов.

- Производство: Изготавливаются они, обычно, из крепкой древесины. Популярные варианты ель, лиственница и дуб.

- Устойчивость: Балясины должны быть прочными, чтобы выдерживать нагрузку и выполнять свою защитную функцию.

Вагонка

Вагонка это один из самых модных материалов для отделки стенок и потолков.

- Устойчивость и изоляция: Деревянная вагонка https://35stupenek.ru/ подсобляет создавать локальный климат в помещении, обеспечивая теплоизоляцию и звуконепроницаемость.

- Дизайн: Широкий выбор фактур и цветов позволяет использовать вагонку разных стилей интерьера, от традиционного до современного.

- Устойчивость: При правильной обработке вагонка будет служить долгие годы, сохраняя Свой оригинальный вид.

Заключение

Деревянные изделия, такие как ножки для мебели, балясины и вагонка, являются неотъемлемой частью современного дизайна интерьеров. Они дарят не только функциональность, да и эстетику, подчеркивая тепло и природную красу дерева. Выбор качественных изделий дозволит сделать гармоничное и уютное место, где будет комфортабельно находиться всем.

Davidsmefe

22 Jan 2025 - 07:43 pm

Обзор древесных изделий: ножки для мебели, балясины и вагонка

Древесные изделия занимают особенное место в мире дизайна интерьеров и мебели. Они придают уют, тепло и естественность любому помещению. В данном посте рассмотрим такие популярные элементы, как ножки для мебели, балясины и вагонка.

Ножки для мебели

Ножки для мебели играют главную роль в твореньи общего стиля изделия. Им предоставляется возможность быть выполнены из различных пород дерева и иметь разнообразные формы и конструкции.

- Функциональность: Ножки не только поддерживают мебель, но и дают обеспечение ее устойчивость.

- Дизайн: На рынке представлены ножки во многих стилях от классики до современного минимализма. Это дает возможность каждый раз творить уникальные изделия, подчеркивающие индивидуальность интерьера.

- Материалы: Наиболее распространены бук, дуб и сосна, любая из которых обладает своими эстетическими и многофункциональными чертами.

Балясины

Балясина это вертикальный элемент, который используется для создания перил и огораживаний. Они придают конструкции завершённый вид и дают обеспечение безопасность.

- Стиль и безопасность: Балясины могут быть как ординарными, так и изысканными по дизайну, что делает их главным элементом в оформлении лестниц и балконов.

- Создание: Изготавливаются они, обычно, из прочной древесины. Знаменитые варианты ель, лиственница и дуб.

- Устойчивость: Балясины должны быть крепкими, чтоб выдерживать нагрузку и выполнять свою защитную функцию.

Вагонка

Вагонка это один из самых знаменитых материалов для отделки стенок и потолков.

- Устойчивость и изоляция: Деревянная вагонка https://35stupenek.ru/ подсобляет творить микроклимат в помещении, обеспечивая теплоизоляцию и звуконепроницаемость.

- Дизайн: Широкий выбор фактур и цветов позволяет использовать вагонку в различных стилях интерьера, от традиционного до современного.

- Устойчивость: При правильной обработке вагонка будет служить долгие годы, сохраняя меня называют Господом уникальный вид.

Заключение

Деревянные изделия, такие как ножки для мебели, балясины и вагонка, являются неотъемлемой долею современного дизайна интерьеров. Они дарят включая функциональность, да и эстетику, подчеркивая тепло и естественную красу дерева. Выбор качественных изделий дозволит создать гармоническое и уютное место, где будет комфортабельно находиться абсолютно всем.